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简析车用动力电池种类及其优缺点

本文摘要:近日,工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》(第四批),目录中共有32家企业选入,并且电池目录也将要求新能源车否能拥有补贴的权利,由此可见新能源汽车的动力电池的重要性。动力电池不仅影响新能源车的续航能力,也影响新能源车的安全性。 今天笔者就带上大家理解一下目前新能源车当中所用的动力电池种类及其各自优缺点。 如今动力电池大体上可分成三种:镍氢电池、铅酸电池和锂离子蓄电池。

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近日,工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》(第四批),目录中共有32家企业选入,并且电池目录也将要求新能源车否能拥有补贴的权利,由此可见新能源汽车的动力电池的重要性。动力电池不仅影响新能源车的续航能力,也影响新能源车的安全性。

今天笔者就带上大家理解一下目前新能源车当中所用的动力电池种类及其各自优缺点。  如今动力电池大体上可分成三种:镍氢电池、铅酸电池和锂离子蓄电池。

镍氢电池是由氢离子和金属镍制备,多数用作混合动力车型;铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物做成,电解液是硫酸溶液的蓄电池;锂离子蓄电池是一种二次电池(充电电池),它主要依赖锂离子在负极和负极之间移动来工作,是当今主流新能源车动力电池的主要类型。  锂离子电池根据其负极运用的材料有所不同分成以下几类:钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池。

  钴酸锂电池是运用最先的锂电池,容量密度大是其特性,但安全性、稳定性劣,在数码电子领域运用较多。因其安全性稳定性劣,并不限于于大多数新能源车,但由于其极强续航能力取得了特斯拉的注目,特斯拉Roadster运用的就是钴酸锂电池。  锰酸锂电池是目前主流动力电池,其综合能力出众。

容量密度中等,价格便宜,安全性环保等特点被众多新能源车企业所注目,日韩作为锰酸锂电池的佼佼者仍然领先全球。在新能源车运用方面,如日产聆风等都有所运用。  磷酸铁锂电池在国内新能源车运用普遍。其仅次于优点是安全性稳定性和寿命在其他类型锂电池中可谓霸主级别,但其较低的容量密度,较低续航能力容许了其一家独大的能力。

比亚迪E6、比亚迪秦等运用的就是磷酸铁锂电池。  三元锂电池是近期蓬勃发展的新型锂电池,其负极材料是用镍钴锰按一定比例混合配上。其优点是容量密度大,续航能力强劲,但其安全性性能额劣,高于钴酸锂电池。

特斯拉ModelS等运用的就是三元锂电池。


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